Os invitamos a emprender un viaje en un coche clásico de la época comunista. Tenemos una gran selección de coches antiguos con espíritu. Nos dan un buen servicio para las excursiones, pero también pueden ser el complemento ideal para eventos, despedidas de solter@ o bodas.

IMPORTANT: The prices are valid only in Warsaw.

Nysa 522

Coche-símbolo de la época socialista; solía dar servicio a  la policía y otros agentes del orden, pero ahora ofrece su servicio a los turistas. Diseñado en 1958, se fabricó hasta 1994 casi sin cambios. Nuestras “Nyskas” de culto conservan el interior y la distribución de asientos originales, la cual siempre ha ayudado para la integración entre los pasajeros. Somos capaces de organizar hasta 10 furgonetas.

En cada una caben hasta 7 pasajeros y un conductor.

1h – 300 pln

4h – 500 pln       

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Nysa 522 Rosa

Para los que quieran unir tradición con modernidad:) Una “Nyska” perfecta para las despedidas de solter@!

En cada una caben hasta 7 pasajeros y un conductor.

1 h – 350 pln

4 h – 600 pln

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DYSKO NYSKA

Sliding roof, two liquor cabinets, refrigerator and really strong speakers – equipment which guarantees fun even during the most crazy evenings. Dimmed windows and comfortable sofas provide you with a unforgettable atmosphere…

En cada una caben hasta 6-7 pasajeros y un conductor.

1h – 350 zł

2-3 h – 500 zł

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El pequeño Fiat 126p

Es la respuesta polaca al Trabant alemán. Se suponía que cada uno iba a poder permitirse comprar un Pequeñito. ¡Hoy te puedes permitir alquilarlo! ¡Se fabricó en Polonia desde 1973 hasta 2000!

1 h – 250 pln

4 h – 450 pln

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Fiat 125p

El gran Fiat de culto es ideal para las pequeñas excursiones privadas. Se fabricaba en el barrio de Żerań de Varsovia, primero bajo licencia italiana, y una vez expirada ésta, se convirtió en el Fiat Polaco. Se fabricó hasta 1991.

1 h – 300 pln

4 h – 600 pln

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Syrena 105

El nombre del coche era asociado con la legendaria Sirena de Varsovia, pero los ciudadanos lo llamaban “calcetín”. Al principio producido por FSO en Varsovia (1957-1972) y luego por FSM en Bielsko-Biała (1972-1983). ¿Por qué “calcetín”? Alimentado por una mezcla de gasolina con aceite, emitía un humo azul característico – todos lo veían, oían y sentían.

1 h – 350 pln

4 h – 700 pln                                        

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Volga

¡El antiguo coche de lujo utilizado por los dignatarios del partido, hoy está disponible para los iguales y los más iguales! Se fabricó en la URSS desde 1952; siendo su antecesor el Pobieda. ¡Sube y siente el confort de un viaje de negocios de la época socialista!

1 h – 500 pln

4 h – 800 pln  

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FSO Warszawa

Un coche elegante, hoy en día es el sueño de muchos entusiastas de automoción. Fue el primer coche fabricado en serie en Polonia, bajo licencia del Pobieda soviético. Los primeros modelos salieron de la Fábrica de Żerań de Varsovia en 1951 y los últimos en 1973.

4 h – 1 000 pln      

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Chausson or the red bus

It’s a real legend of Warsaw streets! In 1947 these buses appeared in the capital under reconstruction. Thanks to them it was possible to recreate and develop public transport. Chaussons were retired in the 1960.

4 h – 1 700 PLN

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San H-100 – the most beautiful Polish bus

According to many it’s the most beautiful mass-produced Polish bus. In contrast to the “cucumber” its appearance is light and more sophisticated. San H-100 were the kings of the streets in cities, towns and villages in the 1960s and 1970s. We have a blue one – long distance version.

1 h – 1 400 PLN

4 h – 1 600 PLN

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Autobus Jelcz “Pepino”

Lo mejor para los grupos numerosos. Disfruta de la comodidad de viajar en el buen, viejo Jelcz. Se fabricaba a partir del Skoda RTO Checoslovaco desde 1959 hasta 1986. Podemos alquilar hasta 5 Pepinos antiguos, ¡No tememos a ningún grupo!

1 h – 1 400 pln

4 h – 1 600 pln

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„Cucumber” VIP version

We have another interesting offer for fans of „cucumbers”. This time we offer you a VIP version – it’s equipped with comfortable tourist seats for passengers and a sound system, which allows you to hear the music and the voices of our guides. Available only in high season (April-October).

1 h – 1 500 PLN

4 h – 1 700 PLN

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„Cucumber” cabrio

Jelcz „Cucumber” is one of the most characteristic buses in Poland. There was also a cabrio version! Only two of these are left in Poland! We don’t need to convince you that a ride in a cabrio in hot days is a great fun.

1 h – 1 500 PLN

4 h – 1 700 PLN

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Ikarus – Hungarian kings of Warsaw’s streets

It’s the easiest way to call this buses which were common sight on Warsaw’s roads for nearly 35 years. Ikarus buses appeared in 1981, a few days before the introduction of martial law. At the end of 2013 the era of “Ikars” finished as they were replaced by a new generation fleet.

1 h – 1 300 PLN

4 h – 1 500 PLN

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